El cargamento llegó procedente de San Lorenzo, Argentina, uno de los principales centros de exportación agrícola del mundo.

Según APSEZ, se trata del mayor cargamento de aceite comestible jamás transportado por un buque en un puerto indio, estableciendo un nuevo récord para el sector de carga líquida a granel del país.

Esta operación se produce en un momento en que la India, uno de los mayores importadores mundiales de aceites comestibles, sigue dependiendo de los suministros extranjeros para el refinado y el consumo interno.

APSEZ afirmó que se espera que la gestión de un envío de este tamaño mejore la eficiencia de la cadena de suministro, optimice las operaciones de los buques y ayude a reducir los costes logísticos.

El MT Bangus tiene 229 metros de eslora y un desplazamiento de 88.830 toneladas métricas. La empresa indicó que la descarga de la carga requirió una planificación minuciosa y una estrecha coordinación entre sus equipos marítimos, de operaciones, seguridad, ingeniería y soporte, junto con la tripulación del buque y demás partes interesadas.

La carga se realizó utilizando la infraestructura para graneles líquidos del puerto de Mundra, siguiendo los procedimientos operativos y de seguridad establecidos.

El aceite de soja desgomado se importa a la India para su refinación antes de ser distribuido para uso doméstico y en la industria alimentaria. La gestión eficiente de los grandes envíos de aceite comestible es fundamental para garantizar un suministro constante al mercado interno.

El puerto de Mundra cuenta con terminales dedicadas a la carga líquida, instalaciones de tanques de almacenamiento, oleoductos especializados y sistemas de manipulación de carga que le permiten manejar una amplia gama de productos líquidos a granel, incluidos aceites comestibles, petróleo crudo, productos derivados del petróleo, productos químicos y otros líquidos a granel.

Como el puerto comercial más grande de la India, Mundra sirve como una importante puerta de entrada para el comercio de importación y exportación del país a través de las redes ferroviarias, por carretera y de transporte marítimo costero.

Sus muelles de gran calado y su infraestructura logística integrada facilitan el movimiento de mercancías en los mercados nacionales e internacionales.

Fuente: https://www.marineinsight.com/mundra-port-handles-indias-largest-ever-edible-oil-vessel-parcel-from-argentina/