Claudio Chiqui Tapia quizás pensó que podía tomarse un respiro de los líos políticos y judiciales que lo rodean en Buenos Aires cuando salió de Fort Lauderdale rumbo a Washington. Allí lo esperaba un compromiso formal: representar a la AFA en el sorteo de los grupos del Mundial 2026.
El vuelo se hizo en un Gulfstream G400 de la empresa Baires Fly, registrado como LV-GQW, un viaje que ronda los 500 mil dólares. Hasta ahí, nada nuevo. Pero el problema viene por otro lado.
El fiscal Franco Picardi, que lleva adelante la investigación por el caso ANDIS, apunta a Baires Fly y Baires Jets como compañías utilizadas para “blanquear” fondos provenientes de licitaciones supuestamente truchas. Lo curioso es que todas las pistas —literalmente— vuelven al mismo aeropuerto y al mismo grupo de actores.
En el expediente, según reveló El Diario AR, aparecen exfuncionarios de ANDIS, operadores políticos ligados al macrismo, el lobista Miguel Calvete y un pequeño círculo de empresas de vuelos privados que manejan gran parte del mercado. Entre ellas:
-Royal Class, la histórica firma de la familia Yabrán (hoy en manos de Miguel Livi).
-Un jugador más silencioso pero influyente: Leonardo Scatturice, señalado por dos fuentes del sector como socio fantasma de Royal Class y hombre con llegada al entorno del presidente Javier Milei.
-Y otro gigante de la actividad: Baires Fly, donde todos los caminos parecen juntarse.
Las comunicaciones y anotaciones secuestradas a Calvete vinculan a Baires Fly con Sergio Mastropietro, un nombre muy conocido en el ambiente. Su historial no pasa desapercibido: figura con operaciones por más de 800.000 dólares en el Bank of America a través del fideicomiso del empresario acusado de narcotráfico Federico “Fred” Machado, extraditado a Estados Unidos y señalado como supuesto financista de la campaña de José Luis Espert. Pura coincidencia, dirían algunos.
Los investigadores suman otra pieza al rompecabezas: Mastropietro habría sido quien presentó a Machado con Espert, junto con Pablo Deluca, director de Relaciones Institucionales de Infobae.
Y la historia sigue.
Según el fiscal Picardi, se habría montado un sistema para lavar dinero mediante la compra de “horas de vuelo”. El mecanismo involucraría a laboratorios y droguerías contratistas de ANDIS, que enviaban fondos a Baires Fly, Baires Jets y a la empresa del piloto Alan Pocoví, medio hermano del hijo de Zulemita Menem. En la mayoría de los casos, Baires Fly aparece como el principal receptor del dinero. Otra vez, el mismo hangar.
Un ejemplo del expediente lo grafica claro: El 9 de septiembre de 2025, Mastropietro le pasó a Calvete los datos de una cuenta de Baires Fly en el Banco Macro. A la mañana siguiente, Calvete respondió con comprobantes de transferencias por cientos de millones de pesos.
Parece que, por más alto que vuele, Chiqui no logra despegar de los problemas que lo esperan en tierra.
Fuente: https://periodicotribuna.com.ar/chiqui-tapia-el-mundial-2026-y-un-vuelo-con-demasiadas-conexiones-argentinas/
